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林卓对此深有感触，“互联网公司在成长阶段时，大家对毛利的指标都没有足够重视，关注点聚焦在用户获取和营收规模增加上，但忽视了通过增加人或者增加某一部分投入带来营收背后的实际利润。在这种情况下，毛利空间不但没有提高，反而在萎缩。但现在，无论从投资人、大环境还是企业的健康发展角度上看，都会要求我们更加重视毛利的空间，也迫切需要毛利的增长。”他特别提到，目前团队的人力成本开销已经占据全部运营成本的50%以上，这是一个极高的数值。

这对于人工智能企业来说，是莫大的帮助。“我来到中国已经有4年的时间，充分的意识到这是一个生机勃勃的市场，一旦有合适的激励企业就会蜂拥而至。”在评价中国的人工智能市场时石博盟说道。“但AI与已经完全成熟的互联网业务不同。每没家公司都在试着去在更多的领域运用新的技术去解决问题。AI能为人类带来什么的上限可能是由人类的想象力决定的，因此人工智能的竞争时代还远没有到来。所有的公司都在以开源、技术共享以及学界论文的形式进行合作。”

此前引发关注的浙江高考英语加权赋分事件，有了最新调查结果。12月5日，浙江省政府召开新闻发布会宣布，经调查，此次高考英语科目加权赋分是一起因决策严重错误造成的重大责任事故。按照实事求是、有错必纠、有什么错纠什么错的原则，省政府决定取消这次考试的加权赋分，恢复原始得分。同时，决定免去郭华巍省教育厅党委书记、委员职务，责令其辞去省教育厅厅长职务。免去王玉庆省教育考试院党委书记、委员职务，由省纪委对其涉嫌违纪问题立案审查。

第三，市场情绪回落后存在边际改善要求，可以看到，沪股通和深股通资金在上周四与上周五再度出现单日大幅流入现象，上周累计净流入37亿元，同时两融余额的回落速度也开始放缓。此外，在上周五以及本周一的反弹过程中成交量同步放大，表明投资者的参与热情有所升温。

补短板项目将受益根据当前实施的《国务院关于调整和完善固定资产投资项目资本金制度的通知》（国发〔2015〕51号），在城市和交通基础设施项目方面，城市轨道交通项目资本金最低比例为20%，港口、沿海及内河航运、机场项目为25%，铁路、公路项目为20%。

盘面上，港股大盘板块继续轮动，石油股、燃气股及电力股是升幅较多的板块。油价跌势放缓并开始喘定，对石油股带来正面刺激，当中以上游开采业务为主的中海油（883 HK）最为利好，股价弹升2.16%。燃气股方面，中国燃气（384 HK）、新奥能源（2688 HK）、华润燃气（1193 HK）及天伦燃气（1600 HK）分别上升2.56%、4.4%、3.3%及4.3%。当中以中国燃气走势最强，并已回升至8月中旬的水平。瑞声（2018 HK）三季度纯利少过市场预期，股价下跌7%。总体上，目前市况处于板块轮动阶段，在经济放缓趋势不变及流动性减少的因素影响下，我们保持谨慎态度，继续以反弹来看待港股目前的升势。